BMW E92 3.0D с одной турбиной уже программировали в двух других сервисах. На автомобиле установлен увеличенный компрессорный узел турбины и доработана выпускная система. В AutoChip проверили прежнюю программу на диностенде: результат составил 218 л. с. и 611 Н·м. Затем подготовили скорректированную калибровку ЭБУ.

После программных изменений стенд показал примерно 313–314 л. с. и 675–679 Н·м. По логам оценивали работу турбокомпрессора и топливной системы. Дальнейшее увеличение мощности не рекомендовали с учётом установленного интеркулера и возможностей подачи топлива.

Во время проверки были заметны голубовато-белые выхлопные газы, особенно на холостом ходу. Ведущий видео связал их с отсутствием каталитического нейтрализатора, однако отдельный ремонт или проверка этой причины не показаны. Поэтому результаты замера следует рассматривать с учётом доработанной конфигурации автомобиля и замеченных выхлопных газов.