BMW E91 2.0 дизель привезли для проверки программы ЭБУ и увеличения мощности. В блоке управления уже была сторонняя калибровка, в настройках которой обнаружили недочёты. Поэтому прежнюю программу не проверяли на диностенде: вместо этого подготовили и записали скорректированную калибровку.

После работы стенд Dynomax показал 200 л. с. и 428 Н·м. В видео приведены заводские значения 163 л. с. и 350 Н·м, поэтому итоговый результат выше этой номинальной точки примерно на 37 л. с. и 78 Н·м. Это не прямое сравнение с измеренным на стенде результатом автомобиля до работы.

Во время тестовой поездки выбрали подходящую передачу и проверили отклик автомобиля. Результат показывает, каких значений достигла эта машина после калибровки, но точная мощность прежней программы неизвестна.