BMW X5 F15 поступил в сервис с предупреждением системы AdBlue/SCR. Диагностика выявила неисправность нагревательного элемента бака; как поясняется в видео, для его замены пришлось бы менять бак в сборе. Владелец решил не проводить ремонт и попросил отключить функции AdBlue в программном обеспечении блока управления.

Программное обеспечение ЭБУ считали, подготовили необходимые изменения и записали файл обратно. После запуска двигателя предупреждение AdBlue больше не появлялось. В видео показана первоначальная проверка после программирования, но не длительное наблюдение за автомобилем.

Во время диагностики обнаружили и отдельную проблему: датчик в районе впускного коллектора был сильно загрязнён маслом. Владелец попросил заказать новый датчик; его замена и результат после неё в видео не показаны.