Этот Audi 4.2 TDI 2008 года с двумя блоками управления уже был модифицирован, когда попал на динамометрический стенд. Первый замер показал 205 л.с. и 562 Н·м, хотя в видео в качестве заводских значений указаны 327 л.с. и 650 Н·м. По логам давление турбин, давление в топливной рампе и количество воздуха выглядели нормальными, но запрошенная подача топлива не соответствовала фактической.

После анализа логов возникло подозрение на неисправность топливной системы или форсунок. Клиенту показали результаты и объяснили, что изменение программного обеспечения само по себе не устранит механическую неисправность подачи топлива. Клиент попросил переработать программу; изменения внесли в оба блока управления, после чего автомобиль повторно проверили на стенде.

После работы получили 220 л.с. и 610 Н·м. Результат стал выше первоначального, но всё ещё заметно уступал заводской мощности, указанной в видео. Таким образом, программное обеспечение было переработано, однако проблема с подачей топлива осталась и требовала отдельного ремонта.