Iveco Stralis 440S 440S42 11.1L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Iveco trali 440 – перенастройка электронного блока управления (ECU) двигателя 44042 объемом 11.1 литра, разработанная для повышения эффективности и ресурса грузовика. Современные дизельные двигатели, такие как этот рядный шестицилиндровый Iveco, управляются сложными алгоритмами, заложенными в ECU Boch EDC17CV41 с процессором TC1797. Перепрошивка ECU позволяет адаптировать эти алгоритмы под конкретные условия эксплуатации и задачи, стоящие перед транспортным средством.
В процессе чип-тюнинга происходит корректировка параметров впрыска топлива, работы турбины и других систем, влияющих на мощность и экономичность. Для грузовиков, работающих в тяжелых условиях, особое внимание уделяется оптимизации крутящего момента на низких оборотах, что обеспечивает уверенную тягу при полной загрузке и снижает нагрузку на двигатель и трансмиссию. Также возможна деактивация систем AdBlue, DPF и EGR, что позволяет снизить эксплуатационные расходы и избежать проблем, связанных с их неисправностью.
Мы в AutoChip.lv анализируем данные с ECU, чтобы разработать индивидуальную программу перепрошивки, учитывающую особенности двигателя Iveco trali 440 мощностью 309 кВт. Цель – не только повышение производительности, но и обеспечение стабильной и надежной работы двигателя в течение всего срока службы. Процесс включает в себя чтение заводских настроек, внесение изменений и запись новой программы в ECU, с последующей проверкой корректности работы всех систем.
Чип-тюнинг Iveco trali 440 направлен на оптимизацию расхода топлива и удаление ошибок, ограничивающих работу двигателя, что в конечном итоге положительно сказывается на экономике перевозок и продлевает срок службы основных агрегатов.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 309 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 414 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 420 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | EDC17CV41 |
| ECU Micro | TC1797 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2013 |
| Тип | Грузовики |
Выбрать свое транспортное средство
Mūsu pakalpojumi
Profesionāli ECU regulēšanas un diagnostikas risinājumi visiem automobiļu tipiem
Dzinēja čiptūnings
Precīza ECU regulēšana labākai dinamikai, vilkmei un akseleratora reakcijai.
DPF/FAP filtru atjaunošana
Profesionāla DPF/FAP atjaunošana, saglabājot oriģinālo katalizatoru un izmantojot kvalitatīvus SiC elementus. Garantēta CSDD tehniskās apskates iziešana.
4WD dyno stends
Jaudas un griezes momenta mērījums, rezultātu pārbaude pirms/pēc.
AdBlue / SCR atslēgšana
Korekta sistēmas atslēgšana un kļūdu/ierobežojumu novēršana.
EGR atslēgšana
EGR problēmu novēršana, mazāk nogulšņu un stabilāka dzinēja darbība.
DPF izņemšana
Diagnostika un kvēpu filtra problēmu novēršana: kļūdas, reģenerācijas, ierobežojumi.
Diagnostika (dūmainība / daļiņas)
Dūmainības mērījumi, daļiņu novērtējums un izplūdes sistēmas diagnostika — aktuāli TA.
Eļļas spiediens VAG
Diagnostika un risinājumi zema eļļas spiediena gadījumā.
