Kenworth T800 T800 15.0L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kenworth T800 motora uzlabošana ir 15.0L I6 dzinēja parametru precīza regulēšana, lai paaugstinātu kravas automašīnas efektivitāti un uzticamību. Darbs ar dzinēja vadības bloku (ECU) Motorola CM870, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, ļauj sasniegt optimālu veiktspēju, izmantojot to sarežģītos apstākļos.
ECU pārprogrammēšanas process ietver degvielas kartīšu, aizdegšanas laiku un citu dzinēja darbību ietekmējošo parametru korekcijas. Tas ļauj ne tikai samazināt degvielas patēriņu, bet arī palielināt dzinēja kalpošanas laiku, kas ir īpaši svarīgi komerciālajam transportam. Kenworth T800, tāpat kā citiem kravas automašīnu modeļiem, ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, ja tas ir nepieciešams, lai atbilstu ekspluatācijas prasībām un samazinātu apkopes izmaksas.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no sensoriem un pielāgojam dzinēja vadības programmu konkrētiem darba apstākļiem, nodrošinot stabilu un paredzamu tehnikas darbību. Dzinēja darbības optimizācija ir vērsta uz reakcijas uzlabošanu un maksimālas vilces nodrošināšanu ar minimālu nodilumu. Kenworth T800 motora uzlabošana ir investīcija jūsu transportlīdzekļa izturībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 335 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 429 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 435 |
| ECU Brands | Motorola |
| ECU versija | CM870 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Kravas automašīnas |
