Peterbilt 388 14.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Peterbilt 388 14.9L I6 motora čiptuninga ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) – Continental CM2350 ar ECU Micro procesoru – pārprogrammēšana, lai uzlabotu kravas automašīnas efektivitāti un kalpošanas laiku. ECU darbības laikā tiek koriģēti degvielas padeves, uzpūtes un citi faktori, kas ietekmē Peterbilt dzinēja darbību.
Kravas automašīnām, kas darbojas smagos apstākļos, īpaši svarīga ir stabilā un ekonomiskā dzinēja darbība. Čiptuninga rezultātā iespējams optimizēt degvielas patēriņu, kas būtiski samazina ekspluatācijas izmaksas. Tāpat ir iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivizācija, ja tas ir nepieciešams konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un atbilst likumdošanas prasībām.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī smalkā dzinēja darbības regulēšana, lai palielinātu tā kalpošanas laiku. Mēs analizējam esošos dzinēja darbības parametrus, identificējam vājās vietas un koriģējam vadības programmu, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu, ekonomiju un uzticamību.
AutoChip.lv nodrošina kvalitatīvu ECU pārprogrammēšanu, saglabājot rūpnīcas drošības iestatījumus un garantējot stabilu Peterbilt 388 14.9L I6 dzinēja darbību. Peterbilt 388 14.9L I6 čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 283 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 380 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 385 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | CM2350 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2013 |
| Tips | Kravas automašīnas |
