Šis 2005. gada BMW E60 ar 3,0 litru dīzeļdzinēju tika atvests ar DPF un EGR sistēmu problēmām. Pēc šo sistēmu remonta vai programmatūras izmaiņām automobili vispirms pārbaudīja bez jaudas palielināšanas programmas. Šajā posmā stends uzrādīja 239 ZS un 535 Nm.

Pēc tam tika ierakstīta dzinēja vadības bloka programma un veikts atkārtots mērījums. Video norādītais gala rezultāts ir aptuveni 310 ZS un 648–649 Nm. Šis salīdzinājums sākas no automobiļa stāvokļa pēc DPF un EGR sistēmu darbiem, nevis no pilnīgi nemodificētas rūpnīcas konfigurācijas.

Secīgi mērījumi palīdz nodalīt rezultātu pēc sistēmu darbiem no papildu jaudas pieauguma pēc vadības programmas kalibrācijas.