BMW E46 2.0D — EGR vadības kalibrēšana un jaudas tests
BMW E46 2.0D ar EDC16C31: mērījumi pirms un pēc ECU kalibrēšanas un EGR izmaiņām.
ECU remapping
EGR
dyno testing
2000. gada BMW E46 2.0D ar EDC16C31 vadības bloku ieradās uz ECU kalibrēšanu un jaudas palielināšanu. EGR vārsts jau bija noņemts vai atvienots, un īpašnieks vēlējās pielāgot arī vadības bloka programmatūru.
Pirms kalibrēšanas, izmantojot oriģinālo ECU failu, dinamometrs uzrādīja 154 ZS un 356 Nm. Pēc programmatūras pārstrādes gala rezultāts bija aptuveni 191 ZS un 447 Nm.
Meistars norādīja, ka turpmākam jaudas pieaugumam var būt vajadzīgi dzinēja gaisa padeves uzlabojumi, tostarp lielāks starpdzesētājs. Šādi uzlabojumi video tiek minēti kā iespējamais nākamais solis, nevis kā jau paveikts darbs.
Video par šo tēmu
Skatieties video, lai uzzinātu vairāk par šo darbu.
Līdzīgi tehniskie gadījumi
