Šis 2010. gada Volkswagen Polo ar 1,6 TDI dzinēju un PCR2.1 vadības bloku tika pārbaudīts jaudas palielināšanai. Automašīnas nominālie rūpnīcas parametri ir 88 ZS un 230 Nm. Sākotnējo jaudas mērījumu ar rūpnīcas failu nevarēja veikt, jo automašīna ar to darbojās avārijas režīmā. Video norādīts, ka DPF fiziski nebija uzstādīts un EGR darbība jau iepriekš bija mainīta.

Rezultāts pēc regulēšanas

Pēc vadības programmatūras pielāgošanas stends uzrādīja aptuveni 124 ZS un 286 Nm. Šie skaitļi tika salīdzināti ar rūpnīcas nominālajiem datiem, nevis ar stenda mērījumu pirms darba. Video redzams arī brauciens uz stenda un dzinēja datu pārbaude.

Rezultāts attiecas uz konkrēto automašīnu un tās tehnisko konfigurāciju; rūpnīcas faila mērījums nebija pieejams.