BMW E92 3.0D ar vienu turbīnu jau bija programmēts divos citos servisos. Automašīnai ir lielāks turbīnas kompresora mezgls un pielāgota izplūdes sistēma. AutoChip pārbaudīja esošo programmu uz jaudas stenda, kur tika iegūti 218 ZS un 611 Nm, un pēc tam sagatavoja koriģētu ECU kalibrāciju.

Pēc programmatūras izmaiņām stenda mērījumos tika sasniegti aptuveni 313–314 ZS un 675–679 Nm. Datu žurnālos tika vērtēta turbīnas un degvielas sistēmas darbība; turpmāku jaudas palielinājumu meistars neieteica, ņemot vērā esošo starpdzesētāju un degvielas padeves iespējas.

Testā bija redzami zilgani balti dūmi, īpaši tukšgaitā. Video vadītājs to saistīja ar katalizatora neesamību, tomēr atsevišķs remonts vai šīs saistības pārbaude netika parādīta. Tāpēc stenda rezultāts jāvērtē kopā ar automašīnas pārbūvēto konfigurāciju un konstatētajiem dūmiem.