BMW E61 535d ar divām turbīnām saņēma dzinēja Stage 1 kalibrēšanu un 6HP automātiskās pārnesumkārbas Stage 2 programmatūru, izmantojot xHP. Pārnesumkārbas vadības bloks vispirms tika atbloķēts, pēc tam tajā tika ierakstīta jaunā programma.

Pirms regulēšanas jaudas stends uzrādīja 255 ZS un 527 Nm, kas ir mazāk par video minētajiem rūpnīcas rādītājiem — 272 ZS un 560 Nm. Pēc dzinēja kalibrēšanas video minētais rezultāts ir ap 310 ZS, bet pieaugums raksturots kā gandrīz 60 ZS un aptuveni 130 Nm.

Video tiek minēts, ka, ja automašīnas sākotnējais stenda rezultāts atbilstu rūpnīcas nominālajiem datiem, aprēķinātais mērķis būtu ap 330 ZS un 690 Nm. Tie nav šīs automašīnas apstiprinātie rezultāti: tās sākotnējais jaudas stenda mērījums bija zemāks par nominālo. Tāpēc svarīgi ir nošķirt teorētisko mērķi no konkrētā auto izmērītā rezultāta.

Pārnesumkārbai tika ierakstīts Stage 2, taču video nenorāda ilgtermiņa pārbaudes rezultātus. DPF un citas izplūdes gāzu kontroles sistēmas izmaiņas bija veiktas iepriekš; šī darba laikā tās netika aprakstītas kā atsevišķs remonta uzdevums.