BMW neizturēja tehnisko apskati, jo pārbaudes laikā dzinējs sasniedza pārāk lielus apgriezienus. Apskates dokumentā bija norādīti 4550 apgr./min, un izplūdes gāzu vai dūmainības pārbaude netika pabeigta.

Vadības bloka programmatūras pārbaudē tika konstatēts, ka automašīna jau bija pārprogrammēta un maksimālais apgriezienu ierobežojums bija paaugstināts. ECU kalibrācija tika pielāgota, lai ierobežojums atbilstu video minētajai rūpnīcas vērtībai — aptuveni 4000 apgr./min. Esošā jauda tika saglabāta.

Paaugstināts brīvgaitas vai bezslodzes apgriezienu ierobežojums pats par sevi nepalielina dzinēja jaudu, taču var traucēt tehniskās apskates procedūrai. Video nav parādīts atkārtotas apskates rezultāts, tāpēc nevar apstiprināt, ka automašīna pēc izmaiņām to ir izturējusi.