Ilgstoši aizsērējis DPF var radīt papildu slodzi

AutoChip apskatīja 2008. gada BMW 318d ar 2,0 litru dīzeļdzinēju un aptuveni 316 000 km nobraukumu. Klients norādīja, ka ar automašīnu vairs nevar normāli braukt. Pārbaudot oriģinālo kvēpu filtru, tā iekšējais elements bija izkusis.

Automašīnā bija uzstādīti izplūdes sistēmas sensori, taču diagnostikā tika konstatēta arī lambda zondes un EGR darbības problēma, kā arī kļūdas uzpūtes gaisa sistēmā. Ilgstoši paaugstināts izplūdes pretspiediens var ietekmēt citus izplūdes sistēmas komponentus un turbokompresora darbību, tāpēc šādas pazīmes nevajadzētu ignorēt.

Video redzams bojātais filtrs, un tajā tiek apspriests turpmākais darbu plāns: DPF un EGR programmatūras izmaiņas, Stage 1 kalibrācija un filtra izņemšana. Pabeigtas programmatūras ierakstīšanas un pēcremonta jaudas pārbaudes rezultāti video nav parādīti.