BMW Motorrad R Ninet K21 1200
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
BMW Motorrad R Ninet K21 1200 motora dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) tūnings ir precīza iestatīšana, kas ļauj atklāt jūsu motocikla potenciālu. Darbs ar ME17.2.4 BM-MP ECU, kas aprīkots ar TC1793 procesoru, ir vērsts uz 1200 kubikcentimetru dzinēja dinamikas un reakcijas uzlabošanu.
Tūninga procesā ECU tiek pārprogrammēts, aizstājot rūpnīcas parametrus ar efektīvākiem, kas ņem vērā motocikla эксплуаācijas īpatnības. Tas ļauj panākt optimālu dzinēja darbību dažādos režīmos, uzlabot tā vilkšanu un paātrinājumu. Mēs analizējam dzinēja darbību, lai sasniegtu maksimālu veiktspēju, neapdraudot uzticamību un resursu.
BMW Motorrad R Ninet K21 1200 ir īpaši svarīga dzinēja stabila darbība plašā apgriezienu diapazonā. Mūsu iestatīšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku motocikla uzvedību, uzlabot vadāmību un palielināt braukšanas baudījumu. AutoChip.lv garantē, ka visas ECU izmaiņas tiek veiktas, ņemot vērā rūpnīcas pieļaujamos parametrus, un tās nerada detaļu priekšlaicīgu nodilumu. Mēs cenšamies, lai jūsu motocikls darbotos maksimāli efektīvi un uzticami, saglabājot savu resursu uz ilgu laiku. BMW Motorrad R Ninet K21 1200 tūnings.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 81 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 109 |
| Griezes moments (Nm) | 116 |
| Jauda (ZS (PS)) | 110 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.2.4 BMS-MP |
| ЭБУ Микро | TC1793 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2015 |
| Tips | Motocikli |
