BMW Motorrad G K15 G 650 Xcountry
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
BMW Motorrad G K15 G 650 Xcountry motora Čiptūninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) Boch ME9 pārprogrammēšana ar ECU Micro procesoru, lai panāktu optimālu motocikla darbību. G 650 Xcountry motors, kas paredzēts dinamiskai braukšanai, prasa precīzu parametru regulēšanu, lai pilnībā atklātu savu potenciālu.
Čiptūninga process ietver ECU esošo iestatījumu analīzi, ierobežojumu noteikšanu un programmatūras korekciju. Mēs, AutoChip.lv, izmantojot specializētu aprīkojumu un dziņu izpratni par BMW motoru darbības principiem, izstrādājam individuālus risinājumus, kas vērsti uz dzinēja reakcijas uzlabošanu un griezes momenta optimizāciju – līdz 60 Nm. Tas nodrošina pārliecinātāku paātrinājumu un motocikla kopējās dinamikas uzlabošanu.
Būtisks uzdevums Čiptūninga laikā ir dzinēja uzticamības un resursa nodrošināšana. Mēs necenšamies sasniegt ekstremālus jaudas rādītājus, bet gan koncentrējamies uz optimāla līdzsvara panākšanu starp veiktspēju un izturību. ECU pārprogrammēšana ļauj novērst rūpnīcas ierobežojumus, paaugstināt degvielas sadegšanas efektivitāti un, attiecīgi, uzlabot braukšanas komfortu.
BMW Motorrad G K15 G 650 Xcountry Čiptūninga ir precīza dzinēja regulēšana, lai gūtu maksimālu baudījumu no braukšanas.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 39 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 52 |
| Griezes moments (Nm) | 60 |
| Jauda (ZS (PS)) | 53 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME9 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Motocikli |
