BMW Motorrad F K72 F 650 GS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
BMW Motorrad F K72 F 650 G motora elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana ir motocikla potenciāla atklāšana. F 650 G 2008. gada modelim, kas aprīkots ar Boch ME9 ECU un Micro procesoru, rūpnīcas iestatījumi var ierobežot dinamiku un reakciju.
Pārprogrammēšanas process ietver ECU esošās programmatūras analīzi, vājāko vietu noteikšanu un parametru korekciju, kas atbild par degvielas iesmidzināšanu, aizdegšanu un citām galvenajām motora funkcijām. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izstrādājam katru posmu, lai nodrošinātu optimālu motora darbību dažādos ekspluatācijas režīmos.
ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku paātrinājumu, uzlabot reakciju uz gāzes rokturi un padarīt motocikla vadību patīkamāku un pārliecinātāku. Īpaša uzmanība tiek pievērsta motora uzticamības un resursa saglabāšanai, tāpēc izmaiņas tiek veiktas, ņemot vērā visus tehniskos raksturlielumus un modeļa īpatnības.
BMW Motorrad F K72 F 650 G, ar 52 KW jaudu un 75 NM griezes momentu, pārprogrammēšana ļauj panākt efektīvāku motora darbību, nezaudējot tā kalpošanas ilgumu. ECU darbības optimizācija maksimāli izmanto motora iespējas, kas ir īpaši svarīgi motociklistiem, kuri novērtē dinamiku un vadāmību. BMW Motorrad F K72 F 650 G motora pārprogrammēšana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 52 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 50 |
| Griezes moments (Nm) | 75 |
| Jauda (ZS (PS)) | 50 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME9 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2008 |
| Tips | Motocikli |
