Volvo Buses B-Series B11R 10.8L
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Volvo kravas automašīnu motora (Bue B-erie B11R 10.8L) Čiptūning – ir dzinēja vadības bloka (ECU) TRW EM2.2 Gen2 pārprogrammēšana ar MPC5554 procesoru, lai uzlabotu kravas automašīnas efektivitāti un kalpošanas ilgumu. Mūsdienu dīzeļdzinēji, piemēram, B11R 10.8L, darbojas sarežģītos apstākļos, kas prasa precīzu regulēšanu, lai nodrošinātu stabilu darbību un optimālu degvielas patēriņu.
Čiptūning process ietver dzinēja esošo darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekciju. Mēs ņemam vērā kravas automašīnas эксплуаācijas īpatnības, slodzi un darba apstākļus, lai panāktu maksimālu dzinēja jaudu. ECU pārprogrammēšana ļauj ne tikai optimizēt degvielas patēriņu, bet arī uzlabot dzinēja reakciju, padarot vadību ērtāku un paredzamāku.
Kravas automašīnām, tāpat kā Volvo Bue B-erie, svarīgs aspekts ir dzinēja uzticamība un izturība. Mūsu darbs ir vērsts uz dzinēja potenciāla maksimālu izmantošanu, saglabājot tā resursu. Nepieciešamības gadījumā iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivācija, kas ir īpaši aktuāli эксплуаācijai skarbos apstākļos. AutoChip.lv veic rūpīgu ECU diagnostiku un pārprogrammēšanu, garantējot stabilu un drošu dzinēja darbību.
Volvo Bue B-erie B11R 10.8L Čiptūning ir investīcija jūsu transportlīdzekļa efektivitātē un uzticamībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 302 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 405 |
| Griezes moments (Nm) | 1950 |
| Jauda (ZS (PS)) | 411 |
| ECU Brands | TRW |
| ECU versija | EMS2.2 Gen2 |
| ЭБУ Микро | MPC5554 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Kravas automašīnas |
