Suzuki GSX-R 750 K5
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki GX-R 750 K5 motora čiptuninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, lai sasniegtu optimālu dinamiku un reakciju. Motocikliem, tādiem kā Suzuki GX-R, kuriem ir svarīga katra sekundes daļa, ECU pārprogrammēšana ļauj pilnībā atvērt 750 K5 potenciālu, uzlabot reakciju uz gāzes rokturi un padarīt vadību paredzamāku.
Procesā ietilpst esošo dzinēja parametru analīze, šaubu vietu noteikšana un ECU programmatūras korekcija Deno 32920-30Gxx ar ECU procesoru Micro. Mēs koncentrējamies uz degvielas un gaisa maisījuma optimizācijas un aizdegšanas leņķu regulēšanas, kas ļauj panākt efektīvāku degvielas sadedzināšanu un, attiecīgi, griezes momenta palielināšanu līdz 86 Nm.
Ir svarīgi atzīmēt, ka mūsu darbs ir vērsts ne tikai uz jaudas palielināšanu, bet arī uz stabilu un ilgmūžīgu dzinēja darbību. Mēs ņemam vērā motocikla эксплуаācijas īpatnības, lai izvairītos no pārslodzes un detaļu priekšlaicīgas nolietošanās. AutoChip.lv veic rūpīgu diagnostiku un izmanto pārbaudītus algoritmus ECU pārprogrammēšanai, garantējot Suzuki GX-R dzinēja uzticamību un resursu.
Suzuki GX-R 750 K5 čiptuninga ir iespēja gūt maksimālu baudījumu no braukšanas, uzlabojot motocikla vadāmību un dinamiskās īpašības.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 110 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 148 |
| Griezes moments (Nm) | 86 |
| Jauda (ZS (PS)) | 150 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 32920-30Gxx |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2005 |
| Tips | Motocikli |
