Suzuki V-Strom DL1000K6 1000DL
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki V-Strom DL1000K6 1000DL motora uzlabošana jeb Čiptūning ir motora darbības precīza regulēšana, lai panāktu optimālu dinamiku un reakciju. Pamats ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Mitubishi 32920-06G01 pārprogrammēšana, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru. Process ietver esošo 1000DL motora parametru analīzi, degvielas kartīšu, aizdegšanas leņķu un citu svarīgu parametru koriģēšanu.
Mūsu mērķis ir atklāt 72kW motora potenciālu, panākt vienmērīgāku un paredzamāku paātrinājumu, uzlabot reakciju uz gāzes rokturi. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt efektīvāku motora darbību visā apgriezienu diapazonā, kas ir īpaši svarīgi motociklam, ko izmanto gan ikdienas braucieniem, gan ilgstošiem ceļojumiem.
Mēs, AutoChip.lv, saprotam, ka Suzuki V-Strom īpašniekam motora uzticamība un resursi ir prioritāte. Tāpēc mūsu darbs ir vērsts ne tikai uz jaudas un griezes momenta (92 Nm) palielināšanu, bet arī uz visu sistēmu stabilas un ilgmūžīgas darbības nodrošināšanu. Pārprogrammēšana ļauj novērst rūpnīcas ECU ierobežojumus, optimizēt motora darbību atbilstoši individuālajam braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem. Suzuki V-Strom DL1000K6 1000DL Čiptūning ir braukšanas baudījuma un pārliecības paaugstināšana uz ceļa.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 72 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 97 |
| Griezes moments (Nm) | 92 |
| Jauda (ZS (PS)) | 98 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 32920-06G01 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Motocikli |
