Suzuki V-Strom DL1000K5 1000DL
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki V-Strom DL1000K5 1000DL motora elektroniskās vadības bloka (ECU) tūninga procedūra ir motora 1000DL parametru precīza regulēšana, kas ļauj atklāt motocikla potenciālu. ECU Mitubishi 32920-06G01 ar ECU Micro procesoru kontrolē visus motora darbības parametrus, ietekmējot dinamiku, reakciju un braukšanas komfortu.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī motora darbības optimizācija noteiktā apgriezienu diapazonā. Mēs analizējam esošos iestatījumus, ņemot vērā motocikla эксплуаācijas īpatnības un jūsu vēlmes, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un resursu.
Suzuki V-Strom DL1000K5 1000DL, kur svarīga ir reakcija un dinamika, tūnings ļauj uzlabot paātrinājumu un padarīt vadību paredzamāku. Optimizēts griezes moments 92 Nm nodrošina pārliecinošu paātrinājumu jebkurā pārnesumā. Mēs strādājam pie ECU ierobežojumu novēršanas, lai 72 KW jaudas motors darbotos maksimāli efektīvi.
Svarīgi, ka pārprogrammēšanas process neietekmē motora uzticamību, bet gan ļauj tam darboties optimālā režīmā, samazinot slodzi uz detaļām un pagarinot kalpošanas laiku. AutoChip.lv nodrošina kvalitatīvu un drošu jūsu motocikla regulēšanu.
Suzuki V-Strom DL1000K5 1000DL tūnings ir ieguldījums braukšanas baudā un jūsu motocikla ilgmūžībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 72 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 97 |
| Griezes moments (Nm) | 92 |
| Jauda (ZS (PS)) | 98 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 32920-06G01 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2005 |
| Tips | Motocikli |
