Kawasaki Z ZR900CJF 900 RS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kawaaki Z ZR900CJF 900 R motora Čiptūninga ir motora elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas ļauj atklāt motora potenciālu. Kawaaki Z ZR900CJF 900 R motors, kas paredzēts dinamiskai braukšanai, prasa individuālu pieeju vadībai. ECU pārprogrammēšana ir rūpnīcas iestatījumu aizstāšana ar efektīvākiem, kas pielāgoti jūsu braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem.
Čiptūninga procesā AutoChip.lv speciālisti analizē esošos ECU Deno 21175-1312 iestatījumus, kas aprīkoti ar ECU Micro procesoru, un koriģē degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus parametrus. Tas ļauj panākt vienmērīgāku motora reakciju, uzlabot paātrinājumu un padarīt motora vadību paredzamāku.
Mēs pievēršam īpašu uzmanību motora uzticamībai un resursam. Mūsu mērķis ir ne tikai jaudas palielināšana, bet arī motora darbības optimizācija kopumā, kas pozitīvi ietekmē tā kalpošanas ilgumu. Pārprogrammēšana ļauj noņemt rūpnīcas ECU ierobežojumus, atklājot slēptos 900 kubikcentimetru motora rezervju un nodrošinot optimālu 82 kW jaudas un 99 Nm griezes momenta attiecību. Kawaaki Z ZR900CJF 900 R Čiptūninga ir ieguldījums braukšanas baudā un pārliecībā uz ceļa.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 82 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 110 |
| Griezes moments (Nm) | 99 |
| Jauda (ZS (PS)) | 112 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 21175-1312 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2018 |
| Tips | Motocikli |
