Honda CBR CBR500RAE 500R ABS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR500RAE motora programmatūras uzlabošana ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana Honda CBR500R AB 2014. gada motociklam. Mūsdienu dzinējs, ko pārvalda Keihin ECU modelis 38770-MGZ-D02 ar MPC560 procesoru, prasa kvalificētu regulēšanu, lai atklātu tā potenciālu. ECU pārprogrammēšana ļauj iegūt atsaucīgāku vadību, uzlabot paātrinājumu un padarīt motocikla vadīšanu paredzamāku.
Mēs analizējam dzinēja darbību, ņemot vērā tā konstrukcijas īpatnības un ekspluatācijas apstākļus. Mērķis nav tikai jaudas palielināšana, bet gan dzinēja darbības optimizācija plašā apgriezienu diapazonā, kas ir īpaši svarīgi sporta motocikliem. Process ietver degvielas padeves, aizdegšanas un citu svarīgu funkciju parametru korekciju, kas ietekmē veiktspēju.
Honda CBR500RAE motora programmatūras uzlabošana ir vērsta uz griezes momenta palielināšanu līdz 43 Nm, kas nodrošina pārliecinošu paātrinājumu un labāku vilkšanu zemos un vidējos apgriezienos. Tas ļauj efektīvāk izmantot dzinēja jaudu dažādās ceļa situācijās. Svarīgi ir tas, ka visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā dzinēja uzticamību un resursu, lai nodrošinātu tā ilgmūžību un stabilu darbību. AutoChip.lv garantē, ka pēc konfigurēšanas jūsu motocikls darbosies vienmērīgāk un efektīvāk, sniedzot maksimālu baudījumu no braukšanas.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 35 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 47 |
| Griezes moments (Nm) | 43 |
| Jauda (ZS (PS)) | 48 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MGZ-D02 |
| ЭБУ Микро | MPC560 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2014 |
| Tips | Motocikli |
