Honda CBF CBF1000S8 1000S ABS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBF10008 motora Čiptūninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, lai optimizētu motocikla dinamiku un reakciju. Keihin 38770-MFA-D03 bloks ar M32R procesoru kontrolē visus dzinēja darbības aspektus, un tā rūpnīcas iestatījumi bieži vien ir kompromisa rezultāts, lai atbilstu plašam ekspluatācijas apstākļu un vides normu klāstam.
Čiptūninga process ietver ECU esošās programmatūras analīzi, dzinēja rezervju noteikšanu un individuālas aizdegšanas, degvielas padeves un citu parametru kartes izveidi. Mēs koriģējam šīs vērtības, lai panāktu vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja reakciju uz gāzes rokturi, kā arī maksimāli izmantotu 96 Nm griezes momentu.
Dzinēja darbības optimizācija ļauj uzlabot paātrinājumu un padarīt motocikla vadīšanu patīkamāku un pārliecinātāku. ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī smalks iestatījums, kas vērsts uz dzinēja uzticamības un resursa paaugstināšanu aktīvas ekspluatācijas laikā. AutoChip.lv veic rūpīgu diagnostiku un izmanto pārbaudītus algoritmus, lai garantētu jūsu Honda CBF10008 stabilu darbību un ilgmūžību. Honda CBF10008 Čiptūninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 72 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 97 |
| Griezes moments (Nm) | 96 |
| Jauda (ZS (PS)) | 98 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MFA-D03 |
| ЭБУ Микро | M32R |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2008 |
| Tips | Motocikli |
