Honda CBR CBR500RK 500 R
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR500RK motora elektroniskā vadības bloka (ECU) – Keihin 38770-MKPA-B81 ar RH850 procesoru – pārprogrammēšana ir paredzēta motocikla potenciāla atklāšanai. Honda CBR500R 2019. gada izlaiduma motociklam, kas aprīkots ar 500 R motora jaudu 35 kW un griezes momentu 43 Nm, rūpnīcas ECU iestatījumi bieži vien ir kompromisa rakstura, ierobežojot dinamiku un reakciju.
Chip-tuninga process ietver esošo motora darbības parametru analīzi, vājāko vietu identificēšanu un individuālas pārprogrammēšanas programmas izveidi. Mēs, AutoChip.lv, koriģējam degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus parametrus, lai panāktu efektīvāku degvielas sadegšanu un optimālu motora darbību visā apgriezienu diapazonā.
Rezultātā iegūst uzlabotu motora reakciju uz gāzes pedāli, pārliecinošāku paātrinājumu un, attiecīgi, patīkamāku un kontrolējamāku motocikla vadību. Svarīgi ir tas, ka ECU pārprogrammēšanas laikā mēs īpašu uzmanību pievēršam motora uzticamībai un resursam, izvairoties no ekstrēmiem iestatījumiem, kas var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu. Mēs cenšamies panākt vienmērīgu un paredzamu jaudas pieaugumu, saglabājot stabilu motora darbību jebkuros apstākļos.
Honda CBR500RK chip-tuninga dēļ ir iespējams maksimāli pielāgot motora darbību jūsu braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 35 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 47 |
| Griezes moments (Nm) | 43 |
| Jauda (ZS (PS)) | 48 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MKPA-B81 |
| ЭБУ Микро | RH850 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2019 |
| Tips | Motocikli |
