Volvo Penta D6 series D6-370 5 5.5L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Volvo Penta D6 erie dzinēja čiptuninga – precīza elektroniskā vadības bloka (ECU) konfigurēšana D6-370 5.5L I6 motoram, lai nodrošinātu optimālu jūsu laivas veiktspēju un uzticamību. Dzinēja darbība, īpaši ilgstošas slodzes apstākļos, izvirza īpašas prasības stabilitātei un resursam. ECU Boch EDC7C1/C2 pārprogrammēšana ar ECU Micro procesoru ļauj pielāgot dzinēja darbību konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, nodrošinot vienmērīgu gaitu un pārliecību vadībā.
Mēs analizējam esošos dzinēja parametrus, ņemot vērā tā vecumu (ražots 2006. gadā) un darbības īpatnības, lai uzlabotu reakciju un efektīvāku 272 kW jaudas un 877 Nm griezes momenta izmantošanu. Process ietver degvielas kartīšu, aizdegšanas leņķu un citu dzinēja darbību ietekmējošo parametru korekcijas.
Rezultātā jūs iegūstat paredzamāku un stabilāku Volvo Penta D6 erie dzinēja darbību jebkuros režīmos, kas ir īpaši svarīgi ilgstošām jūras braucieniem. AutoChip.lv garantē, ka visi ECU grozījumi tiek veikti, ņemot vērā dzinēja drošību un ilgmūžību, saglabājot tā resursu un uzticamību. Volvo Penta D6 erie čiptuninga – investīcija komfortā un pārliecībā uz ūdens.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 272 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 365 |
| Griezes moments (Nm) | 877 |
| Jauda (ZS (PS)) | 370 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7C1/C2 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Laivas |
