Honda CB CB400SAB 400 Super Bol d'Or ABS VTEC Revo
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CB400AB motora programmatūras uzlabošana ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Keihin 38770-MFM-702, kas aprīkots ar M32R procesoru, pārprogrammēšana, lai atvērtu 400 Super Bol d'Or AB VTEC Revo motora potenciālu. 2011. gadā ražotajam Honda CB400AB motociklam ir nepieciešama precīza ECU regulēšana, lai sasniegtu optimālu dinamiku un reakciju.
Motora programmatūras uzlabošanas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekcijas. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izpētām konkrētā motora īpašības, lai nodrošinātu vienmērīgāku darbību un uzlabotu paātrinājumu. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot iestatījumus individuālajam braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem, kas ir īpaši svarīgi motociklam, kas paredzēts aktīvai lietošanai.
Optimizējot motora darbību, iespējams panākt skaidrāku reakciju uz gāzes rokturi, kas uzlabo vadāmību un braukšanas baudījumu. Mēs cenšamies palielināt griezes momentu līdz 38 Nm un optimizēt jaudu līdz 41 kW, vienlaikus saglabājot motora uzticamību un resursu. ECU kļūdu un ierobežojumu novēršana veicina stabilu motora darbību un novērš iespējamas problēmas.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 41 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 55 |
| Griezes moments (Nm) | 38 |
| Jauda (ZS (PS)) | 56 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MFM-702 |
| ЭБУ Микро | M32R |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
