Volvo Trucks VNL 300 10.8L
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Volvo Truck VNL 300 10.8L motora Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, lai nodrošinātu optimālu darbību un palielinātu resursu. Kravas automašīnām, kas darbojas sarežģītos apstākļos, piemēram, Volvo VNL 300 ar 10.8 litru dzinēju, galvenie uzdevumi ir degvielas ekonomija un uzticamība. ECU Continental ACM pārprogrammēšana ar procesoru PC564A80 ļauj pielāgot dzinēja darbību konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, ņemot vērā tā jaudu 216 kW un griezes momentu 1600 Nm.
Procesā ietilpst dzinēja esošo parametru analīze, neoptimālu iestatījumu identificēšana un ECU programmatūras korekcija. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi pieejam katram posmam, lai nodrošinātu stabilu un ilgmūžīgu dzinēja darbību. Konkrēti, iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir aktuāli kravas automašīnām, kuras tiek izmantotas paaugstinātas slodzes vai nekvalitatīvas degvielas apstākļos.
Šāda optimizācija ne tikai samazina degvielas patēriņu, bet arī ļauj novērst kļūdas, kas ierobežo dzinēja darbību, un uzlabot tā reakciju. Svarīgi, ka visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā dzinēja konstrukcijas īpatnības un ir vērsti uz tā uzticamības un resursa uzturēšanu. Volvo Truck VNL 300 10.8L motora Čiptūning ir investīcija ilgtermiņa ietaupījumā un jūsu transportlīdzekļa nepārtrauktā darbībā.
Mūsu darbi ar Volvo
▶
Volvo Denso Evo — AdBlue un NOx sistēmas programmatūras darbi
Volvo ar Denso Evo vadības bloku: ECU nolasīšana, programmatūras izmaiņas un pārbaude pēc brauciena.
▶
Volvo ar Denso vadības bloku — programmēšana tagad pieejama Rīgā
AutoChip paziņo par Denso dzinēja vadības bloku nolasīšanas un programmēšanas iespēju Volvo automobiļiem ar AdBlue.
▶
Volvo 1.6 D — dūmi un nevienmērīga dzinēja darbība pēc čiptūninga
Volvo 1.6 D ar EDC16C34: iepriekšējās programmas pārbaude, dūmainības diagnostika un dzinēja darbības datu analīze.
▶
Divi Volvo ar Denso ECU: kāpēc DPF problēmām vajadzīgi atšķirīgi risinājumi?
Diviem Volvo ar līdzīgiem dzinējiem DPF problēmas atšķiras. Uzziniet, kāpēc pirms filtra nomaiņas jāpārbauda dzinēja stāvoklis.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 216 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 290 |
| Griezes moments (Nm) | 1600 |
| Jauda (ZS (PS)) | 294 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | ACM |
| ЭБУ Микро | SPC564A80 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
