Iveco Stralis 260S 260S42 10.3L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 260 mikroshēmu programmēšana ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana Iveco kravas automobilim ar 10,3 litru 6 cilindru rindas dzinēju 26042. Mūsdienu dīzeļdzinēji, piemēram, šis, tiek vadīti ar sarežģītām elektroniskām sistēmām, un to potenciāls bieži vien ir ierobežots rūpnīcas iestatījumu dēļ. ECU pārprogrammēšana ir rūpnīcas programmatūras aizstāšana ar speciāli izstrādātu, kas ņem vērā ekspluatācijas īpatnības un īpašnieka vajadzības.
Iveco trali 260, kur svarīga ir degvielas ekonomija un dzinēja kalpošanas laiks, mēs koncentrējamies uz dzinēja darbības optimizēšanu, panākot efektīvāku degvielas sadegšanu un samazinot slodzi uz galvenajām sastāvdaļām. Strādājot ar ECU Boch DCU15C167, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, tiek veikta smalkā degvielas iesmidzināšanas parametru, turbīnas darbības un citu sistēmu kalibrēšana.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta stabilitātei smagos apstākļos, kas raksturīgi kravu pārvadājumiem. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ļauj samazināt riskus, kas saistīti ar to bojājumiem un dārgo remontu. Šis risinājums nodrošina dzinēja uzturēšanu optimālā stāvoklī, nodrošinot tā uzticamību un ilgmūžību.
AutoChip.lv veic detalizētu dzinēja darbības analīzi un pielāgo programmu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem. Mēs cenšamies panākt vienmērīgu un paredzamu dzinēja darbību, nodrošinot optimālu līdzsvaru starp jaudu, ekonomiju un kalpošanas laiku. Iveco trali 260 mikroshēmu programmēšana ļauj panākt efektīvāku dzinēja darbību, samazināt degvielas patēriņu un paaugstināt transportlīdzekļa uzticamību.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 309 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 414 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 420 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
