Iveco Trakker 190T 190T31 7.8L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Trakker 190T motora elektroniskās vadības bloka (ECU) tūninga procedūra ir precīza 190T31 7.8L I6 motora iestatīšana, lai uzlabotu efektivitāti un kalpošanas laiku. Darbs ar DCU15C167 ECU modeli, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, ļauj pielāgot motora darbības algoritmus 2010. gada kravas automašīnas reālajiem ekspluatācijas apstākļiem.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa degvielas sadegšanas procesu optimizācija, kas tieši ietekmē degvielas ekonomiju un motora izturību. Mēs analizējam visu sistēmu darbību, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp veiktspēju un uzticamību. Iveco Trakker 190T gadījumā, kur galvenie uzdevumi ir degvielas patēriņa samazināšana un stabila darbība pie slodzes, ir iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivizācija, ja tas ir nepieciešams atbilstoši ekspluatācijas prasībām.
Uzlabots motora reakcijas ātrums un griezes momenta optimizācija ļauj efektīvāk izmantot 228 kW jaudu, samazinot slodzi uz transmisiju un motoru. Tāpat tiek novākti ražotāja ieliktie kļūdu un ierobežojumi, kas ļauj pilnībā atklāt motora potenciālu. AutoChip.lv nodrošina precīzu un drošu ECU pārprogrammēšanu, kas vērsta uz jūsu Iveco Trakker kalpošanas laika pagarināšanu. Iveco Trakker 190T motora tūnings.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 228 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 306 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 310 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
