Iveco Stralis 190S 190S31 8.7L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 190 19031 8.7L I6 motora dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) tūninga uzlabošana ir precīza Boch DCU15 ECU (ar T10C167 procesoru) konfigurēšana, lai palielinātu jūsu kravas automašīnas efektivitāti un kalpošanas laiku. Iveco trali 190, kas tiek izmantots sarežģītos apstākļos, ir īpaši svarīga stabilā darbība pie slodzes un degvielas ekonomija.
ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot 8.7L I6 dzinēja darbību jūsu uzdevumiem. Mēs analizējam dzinēja pašreizējos darbības parametrus, ņemot vērā 2013. gada izlaiduma gadu un ekspluatācijas īpatnības, lai sasniegtu optimālu veiktspēju. Tūninga procesā tiek koriģēti degvielas padeves, aizdegšanas un citu parametru rādītāji, kas uzlabo dzinēja reakciju un samazina degvielas patēriņu.
Kravas automašīnām, piemēram, Iveco trali 190, ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ļauj izvairīties no dārga remonta un palielināt dzinēja uzticamību. Mēs cenšamies saglabāt dzinēja resursu un nodrošināt tā ilgmūžību. AutoChip.lv garantē, ka visas ECU izmaiņas tiek veiktas, ievērojot rūpnīcas normas un standartus, nodrošinot stabilu un drošu tehnikas darbību.
Iveco trali 190 19031 8.7L I6 motora dzinēja tūninga uzlabošana ir investīcija jūsu transportlīdzekļa uzticamībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 228 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 306 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 310 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15 |
| ЭБУ Микро | ST10C167 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2013 |
| Tips | Kravas automašīnas |
