Honda CBR CBR150RH_2TH 150R
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR CBR150RH_2TH 150R motocikla ECU (elektronisko vadības bloku) Keihin 38770-KPP-T03 tūninga pielāgošana, kas balstīta uz H8C procesoru, ir paredzēta, lai optimizētu 150R motora darbību. Motocikli, tāpat kā citi transportlīdzekļi, prasa ECU pielāgošanu reāliem ekspluatācijas apstākļiem, īpaši dinamiskas braukšanas režīmos.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi, vājāko vietu noteikšanu un programmatūras korekcijas, lai uzlabotu reakciju un efektivitāti. Mēs, AutoChip.lv, pievēršam īpašu uzmanību motora resursu saglabāšanai, tāpēc mūsu iestatījumi ir vērsti uz optimālu dinamikas un uzticamības līdzsvaru.
Honda CBR 150R, kur svarīga ir reakcija un paātrinājums, tūnings ļauj panākt vienmērīgāku motora darbību jebkuros apgriezienos. Tas tiek sasniegts, optimizējot degvielas karti un aizdegšanas laiku, kas galarezultātā pozitīvi ietekmē motora vadāmību. Uzlabotā motora reakcija padara vadību paredzamāku un patīkamāku, kā arī ļauj pilnībā izmantot 13kW jaudu un 14Nm griezes momentu.
Honda CBR CBR150RH_2TH 150R tūnings ir ieguldījums komfortablākā un pārliecinātākā braukšanas pieredzē.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 13 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 17 |
| Griezes moments (Nm) | 14 |
| Jauda (ZS (PS)) | 18 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-KPP-T03 |
| ЭБУ Микро | H8C |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
