Honda CBR CBR1000RR5_A 1000RR
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR1000RR5_A motora dzinēja vadības bloka (ECU) tūninga uzlabošana ir precīza elektroniskā iestatīšana, kas paredzēta motocikla dinamikas paaugstināšanai. Keihin bloks ar M32R procesoru kontrolē visus dzinēja darbības aspektus, un pareiza pārprogrammēšana ļauj panākt optimālu reakciju uz gāzes rokturi un pārliecinātāku paātrinājumu.
Dzinēja tūninga process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi, šauras vietas identificēšanu un individuālas programmas izveidi, kas ņem vērā эксплуаācijas īpatnības. Mēs ne tikai palielinām jaudu, bet arī optimizējam dzinēja darbību kopumā, sasniedzot vienmērīgāku un paredzamāku reakciju uz pilota darbībām.
ECU pārprogrammēšana nav mehāniska iejaukšanās, bet gan programmatūras korekcija, kas ļauj maksimāli atvērt dzinēja potenciālu, nesamazinot tā kalpošanas laiku un uzticamību. Svarīgi ir tas, ka pareizi veikts tūnings nodrošina optimālu jaudas un griezes momenta attiecību, kas ir īpaši jūtams aktīvas braukšanas laikā.
Honda CBR1000RR5_A 2005. gada izlaiduma motociklam ar 128 kW jaudu un 104 Nm griezes momentu mēs piedāvājam individuālus risinājumus, kas vērsti uz dinamisko īpašību uzlabošanu. AutoChip.lv garantē kvalitatīvu ECU pārprogrammēšanu, ņemot vērā visus motocikla tehniskos aspektus.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 128 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 172 |
| Griezes moments (Nm) | 104 |
| Jauda (ZS (PS)) | 174 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MEL-672 |
| ЭБУ Микро | M32R |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2005 |
| Tips | Motocikli |
