Honda CBR CBR1000S2J 1000RR SP2
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR1000RR P2 motora programmatūras optimizācija ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Keihin 38770-MKFA-D72, kura procesors ir H705X, precīza regulēšana, lai nodrošinātu optimālu 1000 kubikcentimetru motora darbību. 2018. gada Honda CBR1000RR P2 motocikls prasa īpašu uzmanību dinamikai un reakcijai, jo no tā tieši atkarīga motocikla vadāmība un braukšanas baudījums.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi, vājāko vietu noteikšanu un programmatūras korekciju ar mērķi optimizēt degvielas un gaisa maisījumu, aizdegšanas laiku un citus svarīgus faktorus. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izstrādājam katru posmu, nodrošinot stabilu un drošu motora darbību pēc regulēšanas.
Motora darbības optimizācija ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku paātrinājumu, uzlabot reakciju uz gāzes pedāli un, attiecīgi, paaugstināt motocikla vadāmību. Papildus jaudas palielinājumam, pareiza regulēšana veicina efektīvāku degvielas sadedzināšanu, kas pozitīvi ietekmē motora kalpošanas laiku un samazina kļūdu iespējamību. Mēs cenšamies, lai jūsu Honda CBR1000RR P2 demonstrētu maksimālu veiktspēju, saglabājot uzticamību un ilgmūžību. Honda CBR1000RR P2 motora programmatūras optimizācija.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 141 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 189 |
| Griezes moments (Nm) | 114 |
| Jauda (ZS (PS)) | 192 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MKFA-D72 |
| ЭБУ Микро | SH705X |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2018 |
| Tips | Motocikli |
