Honda CBR CBR1000S2H 1000RR SP2
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR1000RR P2 motora elektroniskās vadības bloka (ECU) Keihin 38770-MKFA-D72 tūninga pielāgošana paredz precīzu iestatīšanu Honda CBR10002H motociklam. 1000RR P2 motors, kas attīsta 141 kW jaudu un 114 Nm griezes momentu, prasa individuālu pielāgošanu, lai sasniegtu maksimālu dinamiku un reakciju.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi un degvielas kartu, aizdegšanas leņķu un citu svarīgu rādītāju korekciju. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izpētām katra motocikla īpatnības un pielāgojam vadības programmu, lai panāktu optimālu līdzsvaru starp jaudu, griezes momentu un braukšanas komfortu.
Galvenais uzdevums ir uzlabot motora reakciju uz gāzes pedāli, padarīt paātrinājumu pārliecinošāku un paredzamāku. Tas tiek panākts, optimizējot motora darbību dažādos režīmos, kas pozitīvi ietekmē vadāmību un braukšanas baudījumu. Svarīgi, ka pareizi veikts tūnings ne tikai palielina motora jaudu, bet arī pagarina tā kalpošanas laiku, nodrošinot stabilu un uzticamu darbību. ECU pārprogrammēšana ļauj novērst kļūdas un ierobežojumus, kas ietekmē motora darbību, atklājot tā potenciālu.
Honda CBR1000RR P2 tūnings ir ieguldījums jūsu motocikla dinamikā un uzticamībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 141 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 189 |
| Griezes moments (Nm) | 114 |
| Jauda (ZS (PS)) | 192 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MKFA-D72 |
| ЭБУ Микро | SH705X |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
