Honda CBR CBR1000RR9_A 1000RR FIREBLADE
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR1000RR9_A FIREBLADE motora tūninga uzdevums ir Keihin 38770-MFL-691 elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, izmantojot M32R procesoru, lai nodrošinātu optimālu dzinēja darbību. 2009. gada Honda CBR1000RR FIREBLADE ar savu jaudīgo 1000 kubikcentimetru dzinēju prasa īpašu uzmanību dinamikai un reakcijas ātrumam. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja uzvedību, uzlabojot reakciju uz gāzes pedāli un palielinot braukšanas baudījumu.
Tūninga procesā AutoChip.lv speciālisti analizē esošos dzinēja darbības parametrus, koriģē degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus svarīgus rādītājus. Šī nav tikai jaudas palielināšana – tā ir dzinēja darbības optimizācija plašā apgriezienu diapazonā, kas pozitīvi ietekmē resursu un uzticamību. Mēs cenšamies nodrošināt, lai jūsu motocikls maksimāli efektīvi izmantotu savu potenciālu – 128 kW un 104 Nm griezes momentu.
ECU konfigurēšana ļauj panākt skaidrāku un kontrolējamāku paātrinājumu, kā arī uzlabot motocikla kopējo vadāmību. Mēs pievēršam īpašu uzmanību dzinēja stabilitātei pie augstas slodzes un dažādos ekspluatācijas režīmos. Honda CBR1000RR9_A FIREBLADE tūnings ir investīcija jūsu motocikla veiktspējā un uzticamībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 128 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 172 |
| Griezes moments (Nm) | 104 |
| Jauda (ZS (PS)) | 174 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MFL-691 |
| ЭБУ Микро | M32R |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2009 |
| Tips | Motocikli |
