Honda CBR CBR1000RAF 1000RR C-ABS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR1000RAF Čiptūning ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Keihin 38770-MGP-A92, kas aprīkots ar M32R procesoru, precīza konfigurēšana Honda CBR1000RR C-AB 2015. gada motociklam. Darbs ar ECU ļauj nodrošināt efektīvāku 1000 kubikcentimetru tilpuma motora vadību, kas attīsta 128 kW jaudu un 106 Nm griezes momentu.
Čiptūning procesā ECU tiek pārprogrammēts, mainot motora darbības algoritmus. Tas ļauj uzlabot reakciju uz gāzes pedāli, padarīt vadību paredzamāku un sasniegt optimālu paātrinājuma dinamiku. Mēs, AutoChip.lv, analizējam rūpnīcas iestatījumus un pielāgojam tos konkrētiem motocikla эксплуаācijas apstākļiem, ņemot vērā tā lietošanas īpatnības.
Motora darbības optimizācija ir vērsta uz tā veiktspējas un uzticamības paaugstināšanu. ECU pārprogrammēšana ļauj novērst ražotāja noteiktos ierobežojumus un atklāt motora potenciālu, neietekmējot tā kalpošanas laiku. Svarīgi, ka konfigurēšana tiek veikta, ņemot vērā visus darbības parametrus, kas nodrošina stabilu un drošu motocikla эксплуаāciju. Mēs cenšamies, lai katrs motocikls darbotos maksimāli efektīvi un sniegtu baudījumu no braukšanas.
Honda CBR1000RAF Čiptūning ļauj sasniegt vienmērīgāku un paredzamāku motora darbību, kas ir īpaši svarīgi sporta motocikliem, kur katra sekundes daļa ir svarīga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 128 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 172 |
| Griezes moments (Nm) | 106 |
| Jauda (ZS (PS)) | 174 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MGP-A92 |
| ЭБУ Микро | M32R |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2015 |
| Tips | Motocikli |
