Honda CBR CBR1000RA9_A 1000RR ABS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR1000RA9_A motora uzlabošana – ir 1000RR AB motora darbības precīza regulēšana caur elektronisko vadības bloku (ECU) Keihin 38770-MFL-861. Process ietver ECU pārprogrammēšanu, aizstājot rūpnīcas iestatījumus ar individuāli pielāgotiem, kas ļauj panākt efektīvāku motora darbību.
Motociklam, tādam kā Honda CBR, kur svarīga ir dinamika un reakcija, mēs koncentrējamies uz motora darbības optimizācijas visa apgriezienu diapazonā. Tas izpaužas uzlabotā reakcijā uz gāzes pedāli, palielinātā jaudā un griezes momentā, kas jūtami ietekmē paātrinājumu un vadāmību.
ECU pārprogrammēšana – tas nav tikai jaudas palielinājums, bet arī degvielas kartu, aizdegšanas leņķu un citu parametru, kas ietekmē motora stabilitāti un resursu, smalkā regulēšana. Mēs ņemam vērā procesora M32R īpatnības, kas ir uzstādīts vadības blokā, lai sasniegtu optimālus rezultātus.
AutoChip.lv veic esošo motora parametru analīzi un pielāgo programmu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem. Uzdevums – ne tikai iegūt maksimālo no motora, bet arī nodrošināt tā uzticamu un ilgmūžīgu darbību. Mēs novēršam rūpnīcas ECU ierobežojumus, ļaujot motoram atklāt savu potenciālu, saglabājot tā resursu un stabilitāti. Honda CBR1000RA9_A motora uzlabošana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 128 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 172 |
| Griezes moments (Nm) | 104 |
| Jauda (ZS (PS)) | 174 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MFL-861 |
| ЭБУ Микро | M32R |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2009 |
| Tips | Motocikli |
