Suzuki GSX-R 1000 R
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki GX-R 1000 R motora Čiptūninga ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, kas paredzēta motocikla dinamikas un reakcijas uzlabošanai. 2017. gada Suzuki GX-R 1000 R, kas aprīkots ar 1000 R dzinēju un Deno ECU modeli 32920-17Kxx ar Micro ECU procesoru, rūpnīcas iestatījumi var ierobežot dzinēja potenciālu, kas sasniedz 149 kW jaudu un 117 Nm griezes momentu.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi un degvielas kartu, aizdegšanas laiku un citu svarīgu parametru korekciju. Tas nodrošina efektīvāku degvielas sadedzināšanu, uzlabo dzinēja reakciju uz gāzes pedāli un palielina jaudu visā apgriezienu diapazonā. Mēs AutoChip.lv rūpīgi izstrādājam katru posmu, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu dzinēja darbību pēc tūninga.
ECU darbības optimizācija ne tikai uzlabo veiktspēju, bet arī palielina dzinēja kalpošanas laiku, jo ļauj izvairīties no darbības neoptimālos režīmos. Mēs cenšamies, lai jūsu Suzuki GX-R 1000 R nodrošinātu maksimālu braukšanas baudījumu, saglabājot uzticamību un izturību. Suzuki GX-R 1000 R Čiptūninga ir ieguldījums jūsu motocikla dinamikā un vadāmībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 149 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 200 |
| Griezes moments (Nm) | 117 |
| Jauda (ZS (PS)) | 203 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 32920-17Kxx |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
