Suzuki GSX-R 1000 R
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Uzuki GX-R 1000 R motora čiptuninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, lai panāktu optimālu dinamiku un reakciju. Mūsdienu Uzuki GX-R 1000 R (149 kW) dzinējs ir sarežģīta sistēma, ko pārvalda Deno 32920-17Kxx ECU ar ECU Micro procesoru. ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī dzinēja darbības parametru korekcija, lai sasniegtu maksimālu efektivitāti konkrētos ekspluatācijas apstākļos.
Mēs analizējam dzinēja darbību, ņemot vērā tā īpatnības un uzdevumus, kas tam jāizpilda. Čiptuningas procesā tiek pārkalibrēti degvielas kartes, aizdegšanas leņķi un citi parametri, kas ietekmē veiktspēju. Tas ļauj uzlabot dzinēja reakciju uz gāzes pedāli, padarot to paredzamāku un ērtāku vadīšanā.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja uzticamībai un resursam. Mēs cenšamies optimizēt visu sistēmu darbību, lai panāktu ne tikai dinamikas uzlabošanu (griezes moments 117 Nm), bet arī samazinātu slodzi uz dzinēju, pagarinot tā kalpošanas laiku. AutoChip.lv izmanto pārbaudītas metodes un modernas iekārtas ECU pārprogrammēšanai, garantējot stabilu un drošu motocikla darbību. Uzuki GX-R 1000 R čiptuninga ir ieguldījums braukšanas baudā un jūsu motocikla ilgmūžībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 149 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 200 |
| Griezes moments (Nm) | 117 |
| Jauda (ZS (PS)) | 203 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 32920-17Kxx |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
