На этом BMW E65 2003 года с дизельным двигателем 3,0 л сначала провели замер в штатной конфигурации. Первый заезд показал 191 л.с. и 397 Н·м, а график мощности был неровным. При диагностическом отключении разъёма расходомера следующий замер составил 235 л.с. и 500 Н·м, что указывало на возможную проблему с датчиком.

Затем откалибровали программу блока управления. В названии видео указан результат 283 л.с. и 576 Н·м. Отключение расходомера было диагностической проверкой, а не описанием окончательной конфигурации автомобиля.

Сравнение графиков стенда помогает увидеть не только максимальные значения, но и колебания мощности, которые могут указывать на проблемы в системе управления двигателем или измерительных системах.