BMW E61 535d с дизельным двигателем объёмом 3,0 литра и двумя турбинами подготовили к калибровке мощности. Управление DPF и EGR было отключено, катализатор оставался на месте. До установки нового файла диностенд показал около 283 л. с. и 565 Н·м.

После доработки программного обеспечения в названии видео указан результат 372 л. с. и 705 Н·м. При осмотре после теста обнаружили утечку масла и повреждение патрубка наддува. В патрубке было отверстие, через которое уходило давление.

Повреждённый патрубок планировали заменить. Поэтому при оценке результатов замера следует учитывать, что после теста была обнаружена утечка наддува; факт ремонта в видео не подтверждён.