BMW E46 2.0D 2000 года с блоком управления EDC16C31 приехал на калибровку ЭБУ и увеличение мощности. Клапан EGR уже был снят или отключён, а владелец хотел согласовать с этим программное обеспечение блока управления.

До калибровки на оригинальном файле ЭБУ диностенд показал 154 л. с. и 356 Н·м. После доработки программного обеспечения итоговый результат составил около 191 л. с. и 447 Н·м.

Мастер отметил, что для дальнейшего увеличения мощности могут потребоваться доработки системы подачи воздуха, в том числе более крупный интеркулер. В видео это названо возможным следующим шагом, а не уже выполненной работой.