На этом Audi A6 C6 2006 года с двигателем 3.0 TDI сравнили несколько конфигураций на стенде: со штатными интеркулерами, после установки увеличенного фронтального интеркулера и после настройки программы двигателя. Первый замер на заводской программе показал около 221 л. с. и 450 Н·м. Со штатной программой и уже изменённой аппаратной конфигурацией крутящий момент составил около 467 Н·м.

Влияние интеркулера и калибровки

Со штатными интеркулерами и настройкой Stage 1 получили около 270 л. с. и 547 Н·м. После установки большого FMIC, но с заводской программой, результат составил примерно 223 л. с. и 480 Н·м. После дальнейшей настройки и замены датчика давления на датчик с диапазоном 4 бар стенд показал около 300 л. с. и 662–670 Н·м.

В видео также описана изменённая конфигурация выпуска и системы снижения выбросов. Поэтому эти результаты относятся к конкретному автомобилю с установленными на нём деталями и не являются показателем для стандартного A6 C6. Показания стенда немного менялись между заездами по мере нагрева двигателя.