Владелец Audi 2016 года с двигателем 3.0 TDI V6 жаловался на недостаток мощности, хотя в блоке управления двигателем видимых ошибок не было. Ранее DPF снимали и чистили, но автомобиль по-прежнему работал нестабильно и плохо разгонялся.

При проверке программного обеспечения выяснилось, что в прежнем файле были отключены ошибки, связанные с системами снижения выбросов, а функции регенерации оставались активными. По данным диагностики, последняя регенерация состоялась примерно 7000 км назад, а противодавление фильтра было высоким.

В этом случае решили не сохранять DPF: фильтр демонтировали и установили вместо него downpipe. Программное обеспечение блока управления адаптировали к выбранной конфигурации выхлопа. Во время монтажа заменили крепёж и уплотнения. Повторная поездка или измерение противодавления после работ в видео не показаны.