Владелец Renault Master 2.3 dCi 2018 года сообщил, что Check Engine загорался регулярно. Он также отметил, что после нескольких дней стоянки аккумулятор почти разряжался. В видео не подтверждается, что разряд аккумулятора был вызван неисправностью AdBlue.

Диагностика выявила ошибку, связанную с модулем дозирования AdBlue. Учитывая предполагаемые расходы на ремонт и запчасти, владелец решил отключить функции AdBlue/SCR в программном обеспечении блока управления двигателем. Файл ЭБУ считали, изменили и записали обратно.

После программирования двигатель запустили и проверили автомобиль. Предупреждения AdBlue больше не отображались, а при диагностическом сканировании соответствующих ошибок не было. На панели оставалось небольшое показание остатка AdBlue; длительное наблюдение после изменений в видео не показано.