Volvo с дизельным двигателем 2,4 л приехал с потерей мощности. Система EGR ранее была изменена, а при диагностике обнаружили сильные отложения во впускном коллекторе и каналах EGR. Также проверили датчик давления наддува: он был настолько загрязнён, что вместо очистки установили новый.

Во время ремонта сняли впускной коллектор и охладитель EGR. Каналы, узел EGR и охладитель очистили; при сборке планировалось использовать новые прокладки и охлаждающую жидкость. В программном обеспечении блока управления восстановили работу EGR; в видео также упоминается калибровка Stage 1.

После сборки провели контрольную поездку. Автомобиль описали как хорошо едущий с восстановленной отдачей. Замера на стенде или численного показателя прироста мощности в видео нет, поэтому оценка улучшения основана на дорожной проверке, а не на данных динамометрического стенда.