Kawasaki Z 1000
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kawaaki Z 1000 motora čiptuninga ir motora vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas ļauj atklāt motocikla potenciālu. 2003. gada modelim, kas aprīkots ar ECU Deno 21175-1097 un ECU Micro procesoru, rūpnīcas iestatījumi var ierobežot dinamiku un reakciju.
Pārprogrammēšanas process ietver dzinēja darbības algoritmu maiņu, degvielas padeves un aizdegšanas karšu korekciju. Tas nodrošina efektīvāku degvielas maisījuma sadegšanu, kas tieši ietekmē jaudu un griezes momentu – Kawaaki Z 1000 gadījumā ar jaudu 92 KW un griezes momentu 99 NM, tas būtiski ietekmēs paātrinājumu un vadāmību.
Dzinēja darbības optimizācija neaprobežojas tikai ar veiktspējas palielināšanu. Mēs analizējam no ECU iegūtos datus, lai novērstu ražotāja noteiktas kļūdas un ierobežojumus. Tas nodrošina vienmērīgāku dzinēja darbību, uzlabo tā reakciju uz pilota darbībām un, attiecīgi, palielina braukšanas baudījumu.
Būtisks uzdevums ir nodrošināt dzinēja uzticamību un resursu. AutoChip.lv čiptuninga ir ne tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa konfigurēšana, kas vērsta uz optimāla līdzsvara uzturēšanu starp veiktspēju un ilgmūžību. Mēs cenšamies, lai jūsu Kawaaki Z 1000 darbotos stabili un paredzami jebkuros apstākļos. Kawaaki Z 1000 čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 92 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 123 |
| Griezes moments (Nm) | 99 |
| Jauda (ZS (PS)) | 125 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 21175-1097 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2003 |
| Tips | Motocikli |
