KTM XC XC 150
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
KTM XC 150 motokrosa motora programmatūras optimizācija ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza regulēšana, kas paredzēta motora dinamikas un reakcijas uzlabošanai. Mūsdienu KTM divtaktu motors, ko vada ECU iemen M3C ar ECU Micro procesoru, prasa individuālu pieeju optimizācijai. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt skaidrāku motora darbību jebkurā apgriezienu diapazonā, uzlabojot vadāmību un paātrinājumu.
Mēs analizējam esošos motora darbības parametrus, ņemot vērā motora эксплуаācijas īpatnības bezceļa apstākļos. Mūsu uzdevums ir maksimāli atvērt 30 kilovatu motora potenciālu, sasniegt optimālu jaudas un griezes momenta attiecību 25 Nm, vienlaikus saglabājot uzticamību un kalpošanas laiku.
Programmatūras optimizācijas process ietver ECU programmatūras izmaiņas, degvielas kartīšu un aizdegšanas laiku korekcijas. Tas ļauj motoram darboties efektīvāk, nodrošinot vienmērīgu un paredzamu reakciju uz pilota darbībām. AutoChip.lv garantē, ka visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā rūpnīcas parametrus un nerada negatīvas sekas motoram.
KTM XC 150 motora programmatūras optimizācija nav tikai jaudas palielināšana, bet arī braukšanas baudījuma un pārliecības paaugstināšana jebkurā situācijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 30 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 41 |
| Griezes moments (Nm) | 25 |
| Jauda (ZS (PS)) | 41 |
| ECU Brands | Siemens |
| ECU versija | M3C |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2022 |
| Tips | Motocikli |
