New Holland TS Series TS125A 6.7L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
New Holland T erie T125A dzinēja Čiptūning ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana šim traktoram, kas izstrādāta, ņemot vērā specifiskos darba apstākļus. T125A 6.7L I6 dzinējs, tāpat kā jebkura ierīce, kas darbojas pastāvīgā slodzē, prasa optimizāciju, lai sasniegtu maksimālu efektivitāti un kalpošanas ilgumu.
ECU Boch EDC7C2 ar ECU Micro procesoru pārprogrammēšanas process ļauj pielāgot dzinēja darbību konkrētiem ekspluatācijas uzdevumiem. Mēs analizējam dzinēja darbības parametrus, lai sasniegtu optimālu vilces spēka un degvielas ekonomijas attiecību, kā arī paaugstinātu stabilitāti sarežģītos lauka apstākļos. New Holland T erie traktoriem ir iespējams atslēgt EGR un DPF sistēmas, kas ļauj samazināt slodzi uz dzinēju un palielināt tā resursu, īpaši strādājot ar zemākas kvalitātes degvielu.
Čiptūning ne tikai palielina jaudu, bet arī uzlabo dzinēja reakciju, padarot traktora vadību paredzamāku un ērtāku. Mēs, AutoChip.lv, cenšamies nodrošināt, lai katrs dzinējs darbotos maksimāli efektīvi, saglabājot uzticamību un kalpošanas ilgumu. Mūsu uzdevums ir nodrošināt stabilu New Holland T erie T125A dzinēja darbību visā tā ekspluatācijas laikā. New Holland T erie T125A Čiptūning ir investīcija jūsu tehniskā ražīguma un resursa uzlabošanā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 93 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 125 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 126 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7C2 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2003 |
| Tips | Traktori |
